Запобіжні заходи для оптичного кабелю живлення ADSS під час транспортування

Щоб задовольнити все більш високі вимоги інтегрованої електропроводки, розробка оптичного кабелю ADSS справді є вимогою розвитку часу. Швидкість передачі оптичного кабелю може досягати більше 1G, а відстань передачі може досягати кількох кілометрів. Більше того, в даний час оптичний кабель ADSS увійшов у різні сфери сучасного мережевого зв’язку, а також існують оптичні кабелі зв’язку в різних місцях, таких як поштовий електричний зв’язок, електрозв’язок, телемовлення та військовий зв’язок тощо. Дешева ціна волоконно-оптичний кабель є поточним способом зв'язку. максимальний попит. Крім того, з постійною появою нових технологій перспективи розвитку індустрії оптичних кабелів ADSS є дуже яскравими та зараз використовуються у більшості місць.
Щоб проаналізувати питання, на які необхідно звернути увагу під час транспортування оптичних кабелів ADSS, нижче наведено деякі моменти для обміну досвідом:
1. Після того, як оптичний кабель ADSS проходить перевірку окремого диска, він транспортується до підвідділу кожної будівельної одиниці.
2. При транспортуванні від станції Дафен до субмайданчика будівельного класу необхідно підготувати план транспортування субцентру відповідно до таблиці розподілу оптичного кабелю ADSS релейної секції або схеми розподілу магістральної секції: заповніть форму. Контент повинен містити модель оптичного кабелю, кількість, номер котушки, час транспортування, місце зберігання, маршрут транспортування, особу, відповідальну за роботу, та заходи безпеки транспортування. Після транспортування від пункту розгалуження до пункту випуску кабелю він буде переданий будівельному класу. Будівельна група повинна закріпити анкер для заземлення перед підключенням електропроводки, а також встановити поворотний механізм і кліщі для плетеного дроту. Як правило, план експлуатації повинен бути поєднаний із схемою розміщення, а введення роботи повинні бути організовані для впровадження.
3. Спеціальний персонал повинен нести відповідальність за підтунельне транспортування та повинен розуміти знання безпеки оптичних кабелів ADSS, бути знайомим з маршрутом транспортування, проводити навчання з техніки безпеки для учасників та відповідного персоналу, перевіряти та формулювати заходи безпеки та гарантувати що особисті, оптичні кабелі, транспортні засоби та обладнання в підтунельному транспорті безпечні.
4. Коли кран завантажує та розвантажує кабельний барабан, сталевий трос слід пропускати через вісь кабельного барабана або сталевий стрижень слід пропускати через вісь кабельного барабана, а потім дротовий трос повинен бути надіти на підйом. Під час роботи автокрана забороняється завантажувати та розвантажувати котушку оптичного кабелю в розбалансованому стані. При вантажно-розвантажувальних роботах ручним способом підйомно-розвантажувальні пристрої повинні бути прив'язані до автомобіля товстим тросом, причому ширина обох боків трампліну повинна бути ширше, ніж тросовий барабан. За відсутності трампліну замість трампліну можна використовувати штучні насипи з піску та ґрунту. Однак кабельний барабан необхідно тягнути за допомогою мотузки, щоб уникнути нещасних випадків, спричинених коченням і ударами під час завантаження та розвантаження.
5. Коли оптичний кабель ADSS знімається з автомобіля, він не повинен падати на землю.
6. Котушки оптичного кабелю ADSS не повинні котитися по землі на великі відстані. Якщо потрібне прокручування на коротку відстань, напрямок прокручування змінюється від кінця B до кінця A. (Оптичні волокна розташовані за годинниковою стрілкою як кінець A, і навпаки для кінця B).
7. Місце, де зберігаються оптичні кабелі ADSS, повинно бути безпечним і надійним. Якщо оптичні кабелі, транспортовані до місця прокладки, неможливо прокласти в той же день, їх слід транспортувати вчасно або призначити спеціальний персонал для догляду за ними.
8. Номер котушки кабельної котушки, що транспортується на будівельний майданчик, має бути правильним, а напрямок виходу клеми та напрямок укладання оптичного кабелю мають бути підтверджені перед прокладанням кабелю.
9. Після того, як кабельний барабан встановлено, вихідний кінець необхідно вивести з верхньої частини кабельного барабана.